Cambio de Lente del Faro BMW

El cambio de lente del faro BMW por paquetería es para la mica de su auto que está quebrada, perforada por una piedra o dejando entrar agua, en el mismo faro que ya trae. Le damos la cotización gratis con fotos, usted manda el faro desde cualquier parte de EE. UU. y le regresa sellado.

Desde 400 dólares por faro; el precio final va en su cotización gratis. Las instrucciones de embalaje y envío vienen con su cotización.

Mica quebrada en el faro de un BMW Serie 3 antes de ponerle una mica nueva

Mica quebrada en un E90 o E92

Si la mica de su sedán E90 o de su cupé E92 se quebró, por una piedra o sin razón aparente, puede que las luces sigan prendiendo bien. Lo que deja pasar el agua y el polvo es la grieta.

Si le dijeron que no hay micas de repuesto y que la única salida es un faro nuevo, mándenos fotos antes de comprarlo. Cuéntenos qué le pasó a la mica y le confirmamos si se puede cambiar la mica exterior de su faro.

Cambiar la mica de un E90 le deja su carcasa original, su sistema de xenón o halógeno y el mismo ajuste contra el cofre.

E46: mica quebrada u opaca, se cambia, no se pule

Una grieta, un agujero o el golpe de una piedra que atravesó la mica del faro del E46 deja entrar humedad, y el faro empieza a empañarse por dentro.

Si la mica solo está opaca o deslavada, también se le pone una nueva. Pulirla le quitaría la protección que le pusieron en la fábrica y lo opaco regresaría, así que se quita la mica vieja y se sella una nueva.

Mande una foto de la grieta y de la etiqueta de atrás de la carcasa, y en su cotización le confirmamos si hay mica nueva para el faro de su E46.

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E60, E39 y E70 (X5)

En un Serie 5 E60 o E39, o en una X5 E70, la mica quebrada de un faro que todavía prende se cotiza igual: primero las fotos, luego un precio por escrito.

Si su X5 es más nueva y tiene la luz de día apagada o humedad por dentro, vea Reparación de Faros BMW X5. Para un Serie 3 F30, vea Reparación de Faros BMW Serie 3 F30.

Por qué la mica se vuelve a sellar y no se pega

En los videos caseros meten el faro al horno para aflojar el pegamento. El riesgo es que la carcasa se tuerza o que el sello quede con un hueco y el faro se empañe después.

En la reparación se quita la mica vieja, se limpia el canal del sellador y la mica nueva se pone con sellador nuevo por todo el borde.

El proceso para cualquier marca está en Cambio de Lente del Faro. Si necesita un parche mientras lo manda, vea Mica del Faro Quebrada: Qué Hacer y Cómo Se Arregla.

Mica nueva transparente sellándose sobre la carcasa original de un faro BMW en la mesa de trabajo

Su BMW sigue con el faro que traía

  • El mismo ajuste de fábrica contra el cofre, la parrilla y la defensa
  • La electrónica de luces que su carro ya reconoce
  • Los dos faros iguales de noche

Cuánto cuesta cambiar la mica de su BMW

Desde 400 dólares por faro; el precio final va en su cotización gratis

El precio final depende de su modelo y de lo que el agua haya dañado por dentro. Las instrucciones de embalaje y envío vienen con su cotización.

La reparación solo empieza cuando usted aprueba su presupuesto por escrito. Le confirmamos el plazo de reparación en su cotización.

Cómo va y viene el faro de su BMW: Cómo Funciona la Reparación de Faros por Paquetería. Los precios, en Precio de la Reparación de Faros.

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Preguntas sobre la mica de su BMW

¿Hay mica de repuesto para mi BMW?

Depende del modelo y del faro. Mándenos el modelo, el año y unas fotos, y en su cotización le confirmamos si hay mica nueva para su carcasa.

¿Le cambian la mica a un F30?

El F30 tiene su propia página, con la mica quebrada y la humedad: Reparación de Faros BMW Serie 3 F30.

Solo se quebró una mica. ¿Mando los dos faros?

Si el otro lado se va a ver distinto junto a la mica nueva, mande los dos. Marque ambos faros en el formulario de cotización.

Las fallas de faros adaptativos, LED y otras de BMW están en Reparación de Faros BMW.

Mande el faro de su BMW para una mica nueva

Díganos el modelo, el año y el lado, agregue fotos de la grieta y le mandamos una cotización por escrito antes de enviar el faro.