Reparación de Faros BMW Serie 5 F10
La reparación de faros BMW Serie 5 F10 por paquetería acaba con la humedad, cambia micas quebradas y arregla fallas de módulos en el faro original. Primero recibe una cotización gratis y después lo envía desde cualquier parte de EE. UU.
Desde 400 dólares por faro; el precio final va en su cotización gratis
Humedad en el faro del BMW F10 que siempre vuelve
Si el faro de su F10 se empaña o junta gotas por dentro, secarlo deja la mica limpia por un tiempo. Después vuelve con la siguiente lluvia o el siguiente lavado del auto.
La causa es el sello entre la mica y la carcasa. Con los años se endurece y se abre, entra aire húmedo y se condensa cuando el faro se enfría.
Volver a sellar el faro original del F10
La solución que dura es abrir el faro, secarlo y sellarlo otra vez, en lugar de secarlo por fuera.
- Se quita el sello viejo y la mica se vuelve a sellar sobre la carcasa.
- Las marcas de agua o la corrosión por dentro se revisan y van en la cotización.
- Una mica quebrada se cambia por una nueva en el mismo trabajo.
Para la humedad en otros autos, vea Faro Empañado por Dentro: Reparación y Sellado.
Reparación del faro del BMW F10 más allá de la humedad
El F10 es el sedán Serie 5 de más o menos los años modelo 2011 a 2016. Muchos autos tienen faros de xenón; los faros LED llegaron con la actualización del año modelo 2014.
- Anillos de luz de día que pierden intensidad o se apagan.
- Fallas del giro y de la nivelación del faro adaptativo.
- Luces de xenón que parpadean, muchas veces por el balastro.
- Pestañas de sujeción rotas después de un golpe leve.
¿Reparar el faro o cambiarlo completo?
Un faro de reemplazo para el F10 tiene que coincidir con la versión de su auto: xenón o LED, adaptativo o no. Uno usado tiene la misma edad que el suyo, sello incluido.
Reparar el original conserva el encaje, el patrón de luz y el conector originales, y la pareja de faros de su auto sigue igual. No hay que pedir un repuesto, programarlo ni esperar a que llegue.
Precio de la reparación del F10
Desde 400 dólares por faro; el precio final va en su cotización gratis
La reparación solo empieza cuando usted aprueba su presupuesto por escrito. Las instrucciones de embalaje y envío vienen con su cotización.
El precio final depende de lo que necesite el faro. Vea Precio de la Reparación de Faros.
Preguntas sobre el F10
¿Es normal un poco de vaho dentro de la mica?
Un vaho ligero que se quita a los pocos minutos de prender las luces puede ser normal. Las gotas, el agua acumulada o el vaho que dura días indican un sello dañado.
¿Debo enviar los dos faros?
Envíe el que tiene el problema. Si los dos tienen humedad, su cotización pone precio a cada faro por separado.
Acabe con la humedad en el faro de su F10
Mande el año, una foto de la mica y lo que ve, y recibirá una cotización por escrito antes de enviarlo.