Reparación de Faros de Trocas y Tráileres
La reparación de faros de trocas y tráileres por paquetería trabaja en el faro de fábrica de su troca pesada o su tráiler, desde cualquier parte de EE. UU. Si en la agencia le dicen que el faro no tiene arreglo y solo le venden el conjunto completo, mándenos fotos primero: su cotización gratis por escrito le dice qué se puede reparar antes de enviar nada.
Desde 400 dólares por faro; el precio final va en su cotización gratis. Las instrucciones de embalaje y envío vienen con su cotización.
Trocas pesadas
- Ram: 1500, 2500 y 3500
- Ford Super Duty: F-250 y F-350
- Ford F-150
- GMC: Sierra y Sierra HD
- Chevy Silverado: 2500HD y 3500HD
- Toyota Tundra
Tráileres
- Freightliner: Cascadia y M2
- Peterbilt: 389 y 579
- Kenworth: W900 y T680
- Volvo VNL, Mack, International y Western Star: Reparación de Faros de Tráiler
Flotillas y traileros con su propia unidad
Un tráiler que no puede quedarse parado o un patio lleno de trocas: cada faro se cotiza con sus fotos.
Tarifa por volumen para talleres de hojalatería, agencias y flotillas: pida una cotización para su negocio.
¿Tiene otra troca? Mándenos el año, el modelo y fotos para su cotización gratis.
Las fallas que revisamos en un faro de troca
- Un faro LED de fábrica sin luz baja, o el faro entero que se apagó de golpe
- La luz de día (DRL), el halo o la luz de adorno que se puso débil o ya no prende
- Agua o gotitas adentro que no se van después de lavar la troca
- La mica exterior quebrada o amarillenta
Cuéntenos qué falla y le confirmamos si el módulo LED o la luz de día (DRL) se puede reparar. Cuéntenos qué le pasó a la mica y le confirmamos si se puede cambiar la mica exterior de su faro.
Lo que se le haga por fuera a la mica no llega a un LED muerto ni a un sello vencido dentro del faro. Si el año de su troca tiene una campaña o una garantía ampliada del fabricante, consulte primero con la agencia (el dealer).
Solo faros de fábrica
Trabajamos en el faro sellado con el que salió de fábrica su troca o su tráiler: LED, de xenón (HID) o de halógeno.
Los juegos de LED aftermarket, los focos de enchufe y un conector o cable quemado son trabajo para un taller de trocas de su zona. Si no sabe dónde está la falla, lea ¿Se Puede Reparar Mi Faro? o mándenos fotos con el faro prendido.
De las fotos al faro otra vez en su troca
Fotos y la etiqueta
El año, el modelo, el faro prendido y su etiqueta.
Primero, la cotización por escrito
La reparación solo empieza cuando usted aprueba su presupuesto por escrito.
Lo quita y lo manda
Usted o su mecánico lo quitan y lo empacan como dice la cotización. La troca se queda con usted.
Lo vuelve a montar
Le regresa su mismo faro para montarlo y alinearlo. Le confirmamos el plazo de reparación en su cotización.
Lo que paga por cada faro de troca
Desde 400 dólares por faro; el precio final va en su cotización gratis
El precio final depende de la falla y del faro, y viene en su cotización. Las instrucciones de embalaje y envío vienen con su cotización.
Toda reparación incluye una garantía por escrito; los términos van en su cotización. Más detalles en Precio de la Reparación de Faros.
Preguntas de dueños de trocas y flotillas
¿Reparan faros LED aftermarket o barras de luz?
No. Solo reparamos faros de fábrica; para los juegos aftermarket y el cableado, lo mejor es un taller de trocas de su zona.
A mi tráiler se le fue la luz baja. ¿Es el faro?
No siempre: un foco, un cable o el conector pueden dar la misma falla. Revise eso primero y luego mándenos fotos del faro prendido.
¿Puedo mandar faros de varias trocas a la vez?
Sí. Mande fotos de cada uno y marque la casilla de negocio en el formulario; cada faro sale en su propia línea de la cotización.
Mándenos fotos del faro de su troca
Ponga la marca, el modelo, el año y unas fotos, y reciba su cotización por escrito antes de quitar nada.