Faro Empañado por Dentro: Reparación y Sellado
Un faro empañado por dentro que no se aclara tiene arreglo: abrimos el faro, lo secamos, revisamos sus respiraderos y le ponemos un sello nuevo. Usted lo envía por paquetería desde cualquier estado de EE. UU. y recibe su cotización gratis antes de enviarlo.
Desde 400 dólares por faro; el precio final va en su cotización gratis. Las instrucciones de embalaje y envío vienen con su cotización.
Cuándo el vaho es normal y cuándo es una falla
Muchos faros tienen respiraderos. Un poco de vaho después de la lluvia o de lavar el auto, que se quita cuando las luces se calientan, puede ser normal.
Estas señales indican que entra agua y se queda:
- Gotas o agua acumulada en la parte de abajo de la mica
- Vaho que no se quita después de manejar
- Focos, LED o luces de día que fallan después de llover
- Óxido o residuos blancos en las piezas de dentro
¿Lo seco yo? Por qué la humedad vuelve
Una secadora de pelo, bolsitas de sílice o quitar la tapa de atrás secan el faro por un tiempo. La silicona por fuera casi nunca llega a la junta que filtra.
El agua entró por un sello vencido, un respiradero tapado, una tapa floja o una grieta fina. Mientras ese camino siga abierto, la próxima lluvia la trae de vuelta.
Así reparamos un faro con humedad
Abrir y secar
Se quita la mica y el interior se seca por completo.
Encontrar la entrada
Se revisan respiraderos, tapas, sello y carcasa para ver por dónde entró.
Sellar de nuevo
Se limpia el sellador viejo y se pone un sello nuevo en el contorno completo de la mica.
Con el faro abierto se revisan también los conectores y las placas LED, que el agua puede oxidar.
Sellar el faro o cambiarlo
Cambiar el faro entero por humedad obliga a pedir un repuesto y esperar a que llegue, y ese repuesto tiene que hacer pareja con el faro del otro lado.
Con un sello nuevo, su carro conserva el faro original y deja de juntar agua.
Para otras averías, vea Reparación de Faros de Auto por Paquetería en EE. UU.
Precio del sellado
Desde 400 dólares por faro; el precio final va en su cotización gratis
La reparación solo empieza cuando usted aprueba su presupuesto por escrito.
El precio final depende de por dónde entró el agua y de si dañó alguna pieza. Las instrucciones de embalaje y envío vienen con su cotización.
El proceso completo está en Cómo Funciona la Reparación de Faros por Paquetería.
Al pedir su cotización, su información y sus fotos se envían a un taller independiente, que prepara la cotización y hace la reparación. Solo le llamarán o le enviarán mensajes de texto si usted lo acepta en el formulario; no es necesario aceptarlo para recibir su cotización.
Preguntas sobre la humedad en el faro
¿Saco el agua antes de enviar el faro?
Saque la que pueda y déjelo secar sin la tapa; luego empáquelo. Las fotos de antes de vaciarlo nos ayudan a ver cuánta agua entraba.
¿La reparación tiene garantía?
Toda reparación incluye una garantía por escrito; los términos van en su cotización.
Deje de secar el mismo faro
Mande fotos de la humedad y reciba su cotización por escrito antes de enviar el faro.