Reparación de Faros Freightliner
La reparación de faros Freightliner por paquetería es para el faro de fábrica de su tráiler M2, su Cascadia o un Freightliner más viejo: el LED que parpadea, la tira DRL apagada o humedad adentro. Con sus fotos recibe primero una cotización gratis por escrito, y el faro sale de cualquier parte de EE. UU. solo después.
Desde 400 dólares por faro; el precio final va en su cotización gratis. Las instrucciones de embalaje y envío vienen con su cotización.
El M2: el LED de fábrica que parpadea
Si su M2 trae faros LED de fábrica y uno parpadea, alumbra poco o se apaga mientras el conector y el cableado están bien, lo más probable es que la falla esté dentro del faro sellado. Cuéntenos qué falla y le confirmamos si el módulo LED o la luz de día (DRL) se puede reparar.
En un M2 con faros de halógeno de fábrica, lo más común es que la luz baja apagada sea el foco. Cámbielo primero.
Las mismas fallas LED en otros vehículos: Reparación de Faros LED.
El Cascadia
Tráileres 2017 o más nuevos con el LED que parpadea, la tira de luz de marcha que pierde fuerza o la direccional que destella en blanco.
Freightliner más viejos
También puede enviar el faro de un Columbia, de un camión de la serie FL o de otro Freightliner más viejo. Mande fotos y el número de parte de la carcasa, y su cotización le confirma si tiene reparación.
Antes de cambiar la carcasa completa
Si le dijeron que la única solución es cambiar el faro Freightliner completo, puede que la pieza que falló se pueda reparar dentro de su faro original. Si la tira de luz de día se quedó a oscuras, vea Reparación de Luces de Día del Faro (DRL).
Al repararlo, el faro conserva el ajuste de fábrica, los conectores que espera el arnés y el mismo aspecto que el del otro lado.
Si el año de su tráiler tiene una campaña o una garantía ampliada del fabricante, consulte primero con la agencia (el dealer).
Peterbilt, Kenworth y las trocas con las que trabajamos están en Reparación de Faros de Trocas y Tráileres.
Precio para flotillas y dueños-operadores
Si es dueño-operador (owner-operator) o maneja varios M2 o Cascadia, cada faro recibe su propia cotización por escrito. Su taller solo quita los faros que necesitan reparación.
El proceso para empresas está en Reparación de Faros para Flotillas, Transportistas y Rentadoras. Otros camiones pesados: Reparación de Faros de Tráiler.
Cuánto cuesta reparar el faro de su Freightliner
Desde 400 dólares por faro; el precio final va en su cotización gratis
El precio final depende de lo que falló dentro del faro. Las instrucciones de embalaje y envío vienen con su cotización.
La reparación solo empieza cuando usted aprueba su presupuesto por escrito. Le confirmamos el plazo de reparación en su cotización. Tarifa por volumen para talleres de hojalatería, agencias y flotillas: pida una cotización para su negocio.
Paso a paso: Cómo Funciona la Reparación de Faros por Paquetería.
Preguntas de traileros con Freightliner
¿Reparan faros LED aftermarket en un M2?
No. Solo reparamos faros de fábrica, así que un juego aftermarket se regresa a quien se lo vendió o se lleva a un taller de camiones de su zona.
¿El faro que me regresan es el mismo que mandé?
Sí. El faro que usted envía es el mismo que se repara y se le regresa.
¿Dónde encuentro el número de parte?
En la etiqueta que trae la carcasa atrás o de lado. Basta con una foto clara.
Cotice primero el faro de su Freightliner
Díganos el modelo y el año, agregue fotos de la falla y de la etiqueta, y la cotización por escrito le llega antes de enviar el faro.