Reparación de Pestañas y Carcasa del Faro
La reparación de pestañas y carcasa del faro por paquetería llega a todo EE. UU. y es para pestañas de sujeción partidas, soportes rotos y carcasas rajadas. Muchas veces las luces, la mica y la electrónica están bien, así que no hay por qué cambiarlo todo. Pida primero una cotización gratis.
Desde 400 dólares por faro; el precio final va en su cotización gratis. Las instrucciones de embalaje y envío vienen con su cotización.
Carcasa del faro: qué se rompe
- Pestañas de sujeción que se parten en un golpe leve de frente o al desmontar el faro
- Soportes y puntos de anclaje moldeados en la carcasa
- Grietas en la parte trasera o en los lados de la carcasa
Sin una pestaña, el faro queda flojo, vibra, deja un hueco con la defensa o apunta la luz a donde no debe.
Pestañas del faro: ¿kit o reparación de verdad?
Algunas marcas venden pestañas de repuesto que se atornillan. Funcionan cuando el faro se diseñó para ellas y la base de la pestaña está entera.
No arreglan una grieta que llega a la carcasa, un punto de anclaje roto ni un diseño de pestaña que no tiene kit. En esos casos hay que reconstruir el propio plástico.
Reparación de soportes y carcasas rajadas
Reparar una pestaña de sujeción reconstruye el punto donde el faro se atornilla al auto, para poder montarlo y alinearlo de nuevo. Las grietas de la carcasa se reparan y se sellan para que no entre humedad.
Si la mica se rompió en el mismo golpe, vea Reparación de Faros Rotos. Las demás fallas están en Servicios de Reparación de Faros.
Por qué reparar la carcasa en lugar de comprar una nueva
- Las luces, la mica y la electrónica originales se quedan con el auto
- No hay que igualar un repuesto con el faro del otro lado ni, en algunos autos, programarlo
- En faros de gama alta y adaptativos, la unidad original conserva la electrónica y el patrón de luz con los que se fabricó su auto
Para talleres de hojalatería con faros dañados todas las semanas, vea Reparación de Faros para Talleres de Hojalatería y Pintura.
Precio de la reparación de carcasa y pestañas
Desde 400 dólares por faro; el precio final va en su cotización gratis
La reparación solo empieza cuando usted aprueba su presupuesto por escrito.
El precio final depende de cuántas pestañas o soportes están rotos y de las grietas que tenga la carcasa. Las instrucciones de embalaje y envío vienen con su cotización. Le confirmamos el plazo de reparación en su cotización.
Las fotos, la cotización, el envío y el regreso se explican en Cómo Funciona la Reparación de Faros por Paquetería.
Preguntas sobre pestañas y carcasas
¿Se puede reparar una carcasa rajada, no solo una pestaña?
A veces. Depende de por dónde corre la grieta y de lo larga que sea. Con fotos de la parte trasera del faro se lo decimos en su cotización.
¿Hay que alinear el faro después de montarlo?
Sí. Como con cualquier faro que se ha desmontado, haga revisar la alineación cuando esté de nuevo en el auto.
Vuelva a poner su faro original en el auto
Mande fotos de las pestañas rotas o de las grietas y los datos de su auto, y reciba una cotización por escrito antes de enviar el faro.